一個壓縮空氣系統(tǒng)使用多臺空壓機(jī)并聯(lián)運轉(zhuǎn)是相當(dāng)普遍的配置，但是使用多臺空壓機(jī)的壓縮空氣系統(tǒng)仍然會面臨以下的困擾及風(fēng)險： 1.用氣量不穩(wěn)定，增加一臺空壓機(jī)運轉(zhuǎn)可能造成能源的浪費，減少一臺空壓機(jī)運轉(zhuǎn)又可能使風(fēng)量不敷使用及壓力下降；使用人工來照顧開停機(jī)又嫌浪費人力，同時還是有反應(yīng)不及的可能性發(fā)生。 2.異常造成停機(jī)的現(xiàn)象是非常難以預(yù)期的，更難掌握備機(jī)能夠?qū)崟r的投入運轉(zhuǎn)。 3.既不希望運轉(zhuǎn)中的空壓機(jī)同時卸載又期望每一臺空壓機(jī)的負(fù)荷量能夠平均，兩者確實很難兼顧。 4.用氣量的波動極難掌握，又不希望頻頻的開關(guān)機(jī)。停機(jī)后在轉(zhuǎn)動尚未完全靜止之前又立刻再起動，還可能造成機(jī)械上的問題。 由于電子科技的日新月異，傳統(tǒng)的控制盤已逐漸的被微電腦（Microprocessor）所取代。程序化的控制不僅讓操作、故障檢修等工作更簡單而且其擴(kuò)充功能的能力也更強(qiáng)，還可以借助個人計算機(jī)、可程控器（PLC）來執(zhí)行多臺空壓機(jī)的連鎖自動控制。而各廠商的設(shè)計不盡相同，很難逐一剖析其差異性。一般而言，設(shè)計的著眼點不外乎： （一）自動起動/停機(jī)及負(fù)載/卸載的功能。 （二）起動/停機(jī)的順序定期的自動更替。 （三）可選擇先起動后停機(jī)或先起動先停機(jī)的方式讓各臺空壓機(jī)勞逸均衡。 （四）依需要可選擇冷機(jī)狀態(tài)或暖機(jī)狀態(tài)（潤滑油泵、冷卻水或其它附屬設(shè)備均已在運轉(zhuǎn)中）時的自動起動。 （五）無論使用多少臺的空壓機(jī)都能自動的保持兩個壓差間距，而能讓所有的空壓機(jī)逐一的投入運行。 （六）具有節(jié)流特性的空壓機(jī)可以使用每一臺運轉(zhuǎn)中的空壓機(jī)同步節(jié)流，無形中讓總節(jié)流范圍因而擴(kuò)大數(shù)倍。 （七）以上自動控制所需要的設(shè)定都可以在控制室中由操作員以鍵盤鍵入的方式更改，讓極難掌握的耗氣波動變化得以較容易的克服其困難度。 （八）可以從控制室中輔以人工遙控起動/停機(jī)、負(fù)載/卸載及更改控制方式。 如需采購或加入我們的代理商行列請聯(lián)系我們： 地　址：上海市徐匯區(qū)漕溪北路737弄1號1902 電　話：021-34240704 傳　真：021-64287026 手 機(jī)：15821223723 Q Q：2424621471 網(wǎng) 址：http://www.eulermethod.com 郵 箱：lzhang@eulerf.com