注塑成型機(jī)是將固態(tài)塑料塑化，然后借助于螺桿，以一定壓力和速度注入閉合模腔內(nèi)，經(jīng)過固化定型后，取得制品的一種熱塑性成型設(shè)備。
注塑機(jī)一般由注射裝置、合模裝置、機(jī)架、變速箱、液壓和電氣系統(tǒng)等主要部件組合而成。
在注塑過程中，注塑機(jī)既有機(jī)械設(shè)備的回轉(zhuǎn)、直線和螺旋運(yùn)動(dòng)，也有液壓設(shè)備的動(dòng)能傳遞，還有電加熱裝置的熱能轉(zhuǎn)換，這就給潤滑工作提出了較多的要求。
當(dāng)然，對于注塑機(jī)的潤滑我們可以按運(yùn)動(dòng)方式分別遵循機(jī)械設(shè)備、液壓設(shè)備和電加熱設(shè)備潤滑的通則進(jìn)行，但有些部件(如注射部件及變速箱等)就需綜合考慮，采用混合潤滑的方法。
潤滑保養(yǎng)工作做的好，能大大延長注塑機(jī)的壽命，為我們的企業(yè)降低成本。這也是為啥有些企業(yè)的注塑機(jī)使用了5年就出現(xiàn)了各種問題，而有的能使用10年以上。現(xiàn)在我們就來具體講講注塑機(jī)成型機(jī)的潤滑。
一、手動(dòng)或半自動(dòng)塑料注射成型機(jī)的潤滑
1、齒輪變速箱的潤滑
變速箱的任何故障都將影響到加工的質(zhì)量和數(shù)量。對箱內(nèi)的經(jīng)淬硬處理的正齒輪和調(diào)質(zhì)軸應(yīng)保證均勻可靠的潤滑油膜，一般采用油杯和飛濺潤滑法即可滿足潤滑要求。
2、注射部件的潤滑
注射部件的作用是經(jīng)電加熱圈，使塑料受熱均勻達(dá)到注射溫度，由壓料桿螺旋加壓形成注塑壓力。壓料桿的潤滑一般采用油杯、油繩等潤滑方法。
3、鎖模部分的潤滑
鎖模部件由皮帶輪、絲杠、螺母、虎鉗等組成。調(diào)整虎鉗一側(cè)上的撞塊位置與機(jī)座上的行程開關(guān)相配合，控制絲桿進(jìn)給行程，使虎鉗達(dá)到開模與合模。因絲桿、螺母摩擦結(jié)點(diǎn)較小，油膜容易被擠裂，因此潤滑油應(yīng)具有較好的油性，一般采用L-AN46油或HL液壓油通過油杯、油繩潤滑。
4、機(jī)座部分的潤滑
機(jī)座上的滑動(dòng)導(dǎo)軌一般用鑄鐵制成。因?qū)к壋惺艿呢?fù)荷及速度都不大，故用礦物潤滑油即可保證一定的邊界油膜。一般用手輕輕接觸導(dǎo)軌面后，能在手上看到油跡即認(rèn)為在導(dǎo)軌面上已經(jīng)維持了一層油膜。
二、自動(dòng)液壓注塑機(jī)的潤滑
這種注塑機(jī)的特點(diǎn)是：自動(dòng)化程度高、性能穩(wěn)定，并有電氣、液壓聯(lián)鎖保護(hù)裝置，精度高、結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。
1、注射部分的潤滑
由于這部分是完成注射雙油缸拉動(dòng)預(yù)塑變速齒輪箱，經(jīng)齒輪箱推動(dòng)螺桿，將均勻塑化的塑料射入膜腔內(nèi)，實(shí)行注射成型的關(guān)鍵部件。運(yùn)動(dòng)比較頻繁，又有電加熱裝置，必須嚴(yán)格執(zhí)行潤滑制度。本部分的主要潤滑部位：
①、注射座與機(jī)架導(dǎo)軌面上加L-AN46全損耗系統(tǒng)用油，每班一次。
②、齒輪箱底部(滾柱)導(dǎo)軌面上加L-AN46全損耗系統(tǒng)用油，每班一次。
③、回轉(zhuǎn)中心加油脂，約0.3L。
④、變速齒輪箱內(nèi)加L-AN46全損耗系統(tǒng)用油約10L。
2、移模部件的潤滑
移模采用液壓動(dòng)力，選用直壓式充液裝置，結(jié)構(gòu)簡單，動(dòng)作可靠，潤滑點(diǎn)少。主要是保證在四根導(dǎo)柱上形成潤滑油膜，可用L-AN46機(jī)械油通過油杯、油繩潤滑。
3.電動(dòng)機(jī)的潤滑
自動(dòng)液壓注塑機(jī)多數(shù)都是由多臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，在進(jìn)行日常潤滑時(shí)，電動(dòng)機(jī)應(yīng)按照要求進(jìn)行潤滑。
備注：
參照ISO8681-1985我國制定了GB7631.1-87《潤滑劑和有關(guān)產(chǎn)品(L類)的分類》該標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)潤滑劑的使用場合和應(yīng)用領(lǐng)域共分19組。其中L代表潤滑劑類，A代表全損耗系統(tǒng)，N代表粘度的第一個(gè)字母。46代表粘度指數(shù)。所以L-AN46肯定是全損耗系統(tǒng)用油，絕不能作為液壓油使用，因?yàn)橐簤河皖愂怯米帜窰表示的。N-46指的是粘度指數(shù)為46的潤滑油。
